バイクを購入したのでいくらかかったか，そしてこれから揃えなければならない装備について書く(MT-03 中古)

先日免許を無事取得し，そのまま狙っていたバイクを(いろいろ迷ったものの)購入した．納車は来月頭になりそうだ．

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MT-03
ゼニの話
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以上

購入したのは17年式のMT-03．中古車だが走行距離は4000キロ強といったところであり，さほど心配な点はないだろうと判断した．年式も新しいし．(浮いた金で車載カメラ付けたりしたい)

f:id:Windymelt:20181021191936j:plain — 17年式 MT-03．かっこいい．

バイクは自動車ほど厳しくないので，免許証と住民票と認印とありったけの現金を持っていけば買うことができる．

MT-03

MT-03とはヤマハ発動機が製造しているバイクで，排気量が320ccのネイキッドタイプのバイクだ．ネイキッドタイプというのは，レース用車両によく見られるようなカウルと呼ばれる大きな風防がないタイプのバイクで，付けているものがないので裸nakedと呼ばれる．

f:id:Windymelt:20181021192544p:plain — MT-03．風防であるカウルがない(ヤマハ製，同HPから引用)．

カウルがあるバイクに特に名前がついていないが，いわゆるスーパースポーツSSやツアラーと呼ばれるバイクは，走行風を防ぐことに重点を置いているのでカウルがついていることが多い．カウルが付けられる理由は，こういったバイクは高速走行を頻繁に行うため，走行風からライダーを守り快適な運転を実現させる必要があるからである．

f:id:Windymelt:20181021192419p:plain — カウルがあるバイクの代表格，YZF-R25(ヤマハ製，同HPから引用)

ちなみに上に示したR3というバイクはMT-03と内容はほぼ同じである．カウルの有無とハンドルの種類が異なっているだけで，エンジンやフレームは共通のものなので，いわば兄弟分となるバイクである．

またR3やMT-03と対比できるバイクとしてR25やMT-25というバイクもあり，こちらはほぼ同じ外装で排気量250ccのバイクである．250ccでは車検が必要ないという利点がある．今回320ccを選んだのは，ツーリングで高速道路に乗ることが多いかな？と思ったというのと，~~排気量コンプレックス~~荷物を積んでも余裕ある排気量のほうが良いかなと思ったため．というかそんなに考えていない．みんなが持ってるバイクはイヤなんだ・・・

ちなみにMT-03は320ccなので車検がある．2年ごとに10万円ほどが犠牲になる．

ゼニの話

バイクに乗ってくれる人が増えると嬉しいので，後学のためにも，いくらくらいかかったかを以下に示しておこうと思う．

本体

398,000円．年式が新しく，たいして走っていないので新車-10万くらい．ちょっとコケたのかな？というキズがちょっと右にあるが，美観を損ねるほどではない．

前のオーナーがヘルメットロックを装着していた．

その他費用

納車準備費用 45,000円
- いちどオーバーホールして整備され，消耗品の交換が行われるので，その費用．
メンバーズカード 5,500円
- メンテ用品が割引になったりする．初回のみ．
防犯登録 1,080円
- 防犯登録しておけば，パクられたときに盗難届けを出すことで中古屋に持ち込んだ時点で足がつく．1000円ちょっとで気休めができる．
- 盗まれたバイクがまともに戻ってくる確率はほぼ0である．だいたいバラされて海外に持っていかれるか，チンピラのおもちゃになって河川敷に捨てられる，なんなら事故死されて戻ってくる運命．
盗難保証1年 11,940円
- パクられたときに，同じグループの店でバイクを買うと数割免責で割引してもらえる．
- うれしいやら悲しいやら
ナンバープレート 530円
- 運輸局あたりで手続きしてもらうのを代行してもらう．